• page_banner

Bomba elèctrica submergible d'aigua de mar

Descripció breu:

Bomba submergible d'aspiració inferior de la sèrie QSD, especialment dissenyada per a aigües marines poc profundes.

Paràmetres de funcionament

Capacitatfins a 8000 m³/h

Capfins a 277 m

Contingut sòlid≤0,01%

Temperatura de l'aigua de mar≤30℃

Bomba que comença amb tensió total o tensió de reducció disponible, font d'alimentació: 380V, 460V, 660V, 1200V, 3300V,

6300V, 50Hz o 60Hz.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Visió general

Amb estructura compacta, resistent a la corrosió, menys ocupació del terreny, control automàtic silenciós i fàcil de realitzar, i especialment adequat per a condicions de treball en aigües poc profundes.

Consisteix en eix de la bomba, impulsor, carcassa, campana de succió, anell de desgast, vàlvula de retenció, brida intermèdia i altres peces, s'apliquen completament a l'entorn marí per a la lluita contra incendis, l'aixecament d'aigua, la refrigeració i altres finalitats. En moltes indústries.

Característiques

● Bomba centrífuga d'una succió multietapa

● Coixinet de lubricació d'aigua de mar

● Connexió d'acoblament rígid entre bomba i motor

● Disseny de l'impulsor amb model hidràulic d'alta eficiència, estalvia costos d'operació

● Connectat verticalment entre bomba i motor, petit espai d'instal·lació

● Fixació de l'impulsor a l'eix mitjançant clau d'acer inoxidable

● Quan s'utilitza en aigua de mar o líquid corrosiu similar, el material principal és normalment bronze níquel-alumini, aliatge Monel o acer inoxidable.

Característica de disseny

● La distància d'entrada al fons marí no inferior a 2 m

● Tot el conjunt de la bomba ha de submergir-se a una profunditat que no superi els 70 m fins al nivell del mar

● Rotació en sentit contrari a les agulles del rellotge vist des de dalt

● Velocitat de l'aigua de mar a la superfície del motor ≥0,3m/s

● L'interior del motor s'ha d'omplir amb aigua neta, un 35% de refrigerant i un 65% d'aigua a l'hivern segons les necessitats.

Estructura motora

● La part superior del coixinet del motor muntada amb un segell mecànic i un anell de prevenció de sorra és per evitar que la sorra i altres impureses entrin al motor.

● Els coixinets del motor estan lubricats amb aigua neta

● Els bobinatges de l'estator s'enrotllen amb un bobinat imant resistent a l'aigua amb aïllament de polietilè

● La part superior del motor té un forat d'entrada, un forat de ventilació, la part inferior té un forat d'endoll

● Coixinet d'empenta amb ranura, suporta la força axial superior i inferior de la bomba

Rendiment

f8deb6967c092aa874678f44fd9df192


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    RelacionatsPRODUCTES